Kolbenstangenlose Zylinder
Kolbenstangenlose Zylinder bei DF Druckluft-Fachhandel - Ø 16 - 63. Diese doppeltwirkenden Zylinder können bei annähernd Hublänge = Einbaulänge mit Hüben über 5 m geliefert werden. Sie sind standardmäßig mit Magneten für eine Positionsanzeige und einer pneumatischen, einstellbaren Endlagendämpfung ausgestattet.
Zusätzlich können Endanschläge und hydraulische Stoßdämpfer als Zusatzmodule montiert werden.
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Bauart:kolbenstangenloser Zylinder mit direkter Kraftabnahme durch den Rohrschlitz auf die Kraftbrücke, beiderseits einstellbare Endlagendämpfung, austauschbar mit vielen anderen HerstellernWerkstoffe:Zylinderohr, Zylinderköpfe und Mitnehmer: Aluminium eloxiert, Dichtungen: NBR / PUR, Abdeckband: EdelstahlTemperaturbereich:-20°C bis +80°CBetriebsdruck:2 - 8 barMedien:gefilterte und leicht geölte oder ungeölte DruckluftHublänge:beliebig bis 6.000 mm, darüber auf AnfrageEinbaulage:beliebig, jedoch vorzugsweise Kraftbrücke nach unten um Verschmutzung zu vermeidenDruckluftanschluss:beidseitig (jederzeit durch Entfernen von Verschlussstopfen zu einseitig oder unten bzw. Kombinationen daraus umbaubar)Ausführung:mit MagnetkolbenZylinderschaltertyp:D, A (Ø 18: D oder A in Verbindung mit Befestigung AB2)**bitte Wunschhub angebenWeitere Eigenschaften:Kolben Ø (mm)32Hub (mm)2000AusführungStandardzylinder (LZ)Reparatursätze (enthalten alle Verschleißteile)LZ 32/2500 REPReparatursätze (Dämpfungsring und Nutring)LZ 32 REPA (mm)120A1 (mm)77,5AF (mm)100AF1 (mm)35AM (mm)16B (mm)55DG 1/8 (8 tief)E (mm)171E1 (mm)86F (mm)140F1 (mm)55G (mm)70J (mm)4,5M (mm)25,0MF (mm)80NM 5 (9 tief)O (mm)5,5OP (mm)5,3S (mm)41,0TM 5 (10 tief)U (mm)52W (mm)65,0WF (mm)78Dämpfungsweg (mm)24Gewicht9 kg / Stk.
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Bauart:kolbenstangenloser Zylinder mit direkter Kraftabnahme durch den Rohrschlitz auf die Kraftbrücke, beiderseits einstellbare Endlagendämpfung, austauschbar mit vielen anderen HerstellernWerkstoffe:Zylinderohr, Zylinderköpfe und Mitnehmer: Aluminium eloxiert, Dichtungen: NBR / PUR, Abdeckband: EdelstahlTemperaturbereich:-20°C bis +80°CBetriebsdruck:2 - 8 barMedien:gefilterte und leicht geölte oder ungeölte DruckluftHublänge:beliebig bis 6.000 mm, darüber auf AnfrageEinbaulage:beliebig, jedoch vorzugsweise Kraftbrücke nach unten um Verschmutzung zu vermeidenDruckluftanschluss:beidseitig (jederzeit durch Entfernen von Verschlussstopfen zu einseitig oder unten bzw. Kombinationen daraus umbaubar)Ausführung:mit MagnetkolbenZylinderschaltertyp:D, A (Ø 18: D oder A in Verbindung mit Befestigung AB2)**bitte Wunschhub angebenWeitere Eigenschaften:Kolben Ø (mm)40Hub (mm)2000AusführungStandardzylinder (LZ)Reparatursätze (enthalten alle Verschleißteile)LZ 40/2500 REPReparatursätze (Dämpfungsring und Nutring)LZ 40 REPA (mm)150A1 (mm)95,0AF (mm)140AF1 (mm)50AM (mm)22B (mm)70DG 1/4 (12 tief)E (mm)220E1 (mm)110F (mm)180F1 (mm)70G (mm)90J (mm)5,0M (mm)33,0MF (mm)97NM 6 (10 tief)O (mm)7,0OP (mm)6,8S (mm)51,0TM 6 (12 tief)U (mm)63W (mm)79,0WF (mm)95Dämpfungsweg (mm)34Gewicht12 kg / Stk.
Sofort verfügbar
Bauart:kolbenstangenloser Zylinder mit direkter Kraftabnahme durch den Rohrschlitz auf die Kraftbrücke, beiderseits einstellbare Endlagendämpfung, austauschbar mit vielen anderen HerstellernWerkstoffe:Zylinderohr, Zylinderköpfe und Mitnehmer: Aluminium eloxiert, Dichtungen: NBR / PUR, Abdeckband: EdelstahlTemperaturbereich:-20°C bis +80°CBetriebsdruck:2 - 8 barMedien:gefilterte und leicht geölte oder ungeölte DruckluftHublänge:beliebig bis 6.000 mm, darüber auf AnfrageEinbaulage:beliebig, jedoch vorzugsweise Kraftbrücke nach unten um Verschmutzung zu vermeidenDruckluftanschluss:beidseitig (jederzeit durch Entfernen von Verschlussstopfen zu einseitig oder unten bzw. Kombinationen daraus umbaubar)Ausführung:mit MagnetkolbenZylinderschaltertyp:D, A (Ø 18: D oder A in Verbindung mit Befestigung AB2)**bitte Wunschhub angebenWeitere Eigenschaften:Kolben Ø (mm)32Hub (mm)800AusführungStandardzylinder (LZ)Reparatursätze (enthalten alle Verschleißteile)LZ 32/2500 REPReparatursätze (Dämpfungsring und Nutring)LZ 32 REPA (mm)120A1 (mm)77,5AF (mm)100AF1 (mm)35AM (mm)16B (mm)55DG 1/8 (8 tief)E (mm)171E1 (mm)86F (mm)140F1 (mm)55G (mm)70J (mm)4,5M (mm)25,0MF (mm)80NM 5 (9 tief)O (mm)5,5OP (mm)5,3S (mm)41,0TM 5 (10 tief)U (mm)52W (mm)65,0WF (mm)78Dämpfungsweg (mm)24Gewicht4,3 kg / Stk.
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Bauart:kolbenstangenloser Zylinder mit direkter Kraftabnahme durch den Rohrschlitz auf die Kraftbrücke, beiderseits einstellbare Endlagendämpfung, austauschbar mit vielen anderen HerstellernWerkstoffe:Zylinderohr, Zylinderköpfe und Mitnehmer: Aluminium eloxiert, Dichtungen: NBR / PUR, Abdeckband: EdelstahlTemperaturbereich:-20°C bis +80°CBetriebsdruck:2 - 8 barMedien:gefilterte und leicht geölte oder ungeölte DruckluftHublänge:beliebig bis 6.000 mm, darüber auf AnfrageEinbaulage:beliebig, jedoch vorzugsweise Kraftbrücke nach unten um Verschmutzung zu vermeidenDruckluftanschluss:beidseitig (jederzeit durch Entfernen von Verschlussstopfen zu einseitig oder unten bzw. Kombinationen daraus umbaubar)Ausführung:mit MagnetkolbenZylinderschaltertyp:D, A (Ø 18: D oder A in Verbindung mit Befestigung AB2)**bitte Wunschhub angebenWeitere Eigenschaften:Kolben Ø (mm)63Hub (mm)200AusführungStandardzylinder (LZ)Reparatursätze (enthalten alle Verschleißteile)LZ 63/2500 REPReparatursätze (Dämpfungsring und Nutring)LZ 63 REPA (mm)215A1 (mm)125,0AF (mm)230AF1 (mm)70AM (mm)40B (mm)105DG 3/8 (12 tief)E (mm)333E1 (mm)153F (mm)280F1 (mm)100G (mm)140J (mm)8,0M (mm)54,0MF (mm)136NM 8 (15 tief)O (mm)9,0OP (mm)8,8S (mm)78,0TM 8 (12 tief)U (mm)93W (mm)113,5WF (mm)134Dämpfungsweg (mm)49Gewicht86 kg / Stk.
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Bauart:kolbenstangenloser Zylinder mit direkter Kraftabnahme durch den Rohrschlitz auf die Kraftbrücke, beiderseits einstellbare Endlagendämpfung, austauschbar mit vielen anderen HerstellernWerkstoffe:Zylinderohr, Zylinderköpfe und Mitnehmer: Aluminium eloxiert, Dichtungen: NBR / PUR, Abdeckband: EdelstahlTemperaturbereich:-20°C bis +80°CBetriebsdruck:2 - 8 barMedien:gefilterte und leicht geölte oder ungeölte DruckluftHublänge:beliebig bis 6.000 mm, darüber auf AnfrageEinbaulage:beliebig, jedoch vorzugsweise Kraftbrücke nach unten um Verschmutzung zu vermeidenDruckluftanschluss:beidseitig (jederzeit durch Entfernen von Verschlussstopfen zu einseitig oder unten bzw. Kombinationen daraus umbaubar)Ausführung:mit MagnetkolbenZylinderschaltertyp:D, A (Ø 18: D oder A in Verbindung mit Befestigung AB2)**bitte Wunschhub angebenWeitere Eigenschaften:Kolben Ø (mm)63Hub (mm)2000AusführungStandardzylinder (LZ)Reparatursätze (enthalten alle Verschleißteile)LZ 63/2500 REPReparatursätze (Dämpfungsring und Nutring)LZ 63 REPA (mm)215A1 (mm)125,0AF (mm)230AF1 (mm)70AM (mm)40B (mm)105DG 3/8 (12 tief)E (mm)333E1 (mm)153F (mm)280F1 (mm)100G (mm)140J (mm)8,0M (mm)54,0MF (mm)136NM 8 (15 tief)O (mm)9,0OP (mm)8,8S (mm)78,0TM 8 (12 tief)U (mm)93W (mm)113,5WF (mm)134Dämpfungsweg (mm)49Gewicht26 kg / Stk.
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Bauart:kolbenstangenloser Zylinder mit direkter Kraftabnahme durch den Rohrschlitz auf die Kraftbrücke, beiderseits einstellbare Endlagendämpfung, austauschbar mit vielen anderen HerstellernWerkstoffe:Zylinderohr, Zylinderköpfe und Mitnehmer: Aluminium eloxiert, Dichtungen: NBR / PUR, Abdeckband: EdelstahlTemperaturbereich:-20°C bis +80°CBetriebsdruck:2 - 8 barMedien:gefilterte und leicht geölte oder ungeölte DruckluftHublänge:beliebig bis 6.000 mm, darüber auf AnfrageEinbaulage:beliebig, jedoch vorzugsweise Kraftbrücke nach unten um Verschmutzung zu vermeidenDruckluftanschluss:beidseitig (jederzeit durch Entfernen von Verschlussstopfen zu einseitig oder unten bzw. Kombinationen daraus umbaubar)Ausführung:mit MagnetkolbenZylinderschaltertyp:D, A (Ø 18: D oder A in Verbindung mit Befestigung AB2)**bitte Wunschhub angebenWeitere Eigenschaften:Kolben Ø (mm)63Hub (mm)600AusführungStandardzylinder (LZ)Reparatursätze (enthalten alle Verschleißteile)LZ 63/2500 REPReparatursätze (Dämpfungsring und Nutring)LZ 63 REPA (mm)215A1 (mm)125,0AF (mm)230AF1 (mm)70AM (mm)40B (mm)105DG 3/8 (12 tief)E (mm)333E1 (mm)153F (mm)280F1 (mm)100G (mm)140J (mm)8,0M (mm)54,0MF (mm)136NM 8 (15 tief)O (mm)9,0OP (mm)8,8S (mm)78,0TM 8 (12 tief)U (mm)93W (mm)113,5WF (mm)134Dämpfungsweg (mm)49
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Bauart:kolbenstangenloser Zylinder mit direkter Kraftabnahme durch den Rohrschlitz auf die Kraftbrücke, beiderseits einstellbare Endlagendämpfung, austauschbar mit vielen anderen HerstellernWerkstoffe:Zylinderohr, Zylinderköpfe und Mitnehmer: Aluminium eloxiert, Dichtungen: NBR / PUR, Abdeckband: EdelstahlTemperaturbereich:-20°C bis +80°CBetriebsdruck:2 - 8 barMedien:gefilterte und leicht geölte oder ungeölte DruckluftHublänge:beliebig bis 6.000 mm, darüber auf AnfrageEinbaulage:beliebig, jedoch vorzugsweise Kraftbrücke nach unten um Verschmutzung zu vermeidenDruckluftanschluss:beidseitig (jederzeit durch Entfernen von Verschlussstopfen zu einseitig oder unten bzw. Kombinationen daraus umbaubar)Ausführung:mit MagnetkolbenZylinderschaltertyp:D, A (Ø 18: D oder A in Verbindung mit Befestigung AB2)**bitte Wunschhub angebenWeitere Eigenschaften:Kolben Ø (mm)63Hub (mm)1400AusführungStandardzylinder (LZ)Reparatursätze (enthalten alle Verschleißteile)LZ 63/2500 REPReparatursätze (Dämpfungsring und Nutring)LZ 63 REPA (mm)215A1 (mm)125,0AF (mm)230AF1 (mm)70AM (mm)40B (mm)105DG 3/8 (12 tief)E (mm)333E1 (mm)153F (mm)280F1 (mm)100G (mm)140J (mm)8,0M (mm)54,0MF (mm)136NM 8 (15 tief)O (mm)9,0OP (mm)8,8S (mm)78,0TM 8 (12 tief)U (mm)93W (mm)113,5WF (mm)134Dämpfungsweg (mm)49
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Bauart:kolbenstangenloser Zylinder mit direkter Kraftabnahme durch den Rohrschlitz auf die Kraftbrücke, beiderseits einstellbare Endlagendämpfung, austauschbar mit vielen anderen HerstellernWerkstoffe:Zylinderohr, Zylinderköpfe und Mitnehmer: Aluminium eloxiert, Dichtungen: NBR / PUR, Abdeckband: EdelstahlTemperaturbereich:-20°C bis +80°CBetriebsdruck:2 - 8 barMedien:gefilterte und leicht geölte oder ungeölte DruckluftHublänge:beliebig bis 6.000 mm, darüber auf AnfrageEinbaulage:beliebig, jedoch vorzugsweise Kraftbrücke nach unten um Verschmutzung zu vermeidenDruckluftanschluss:beidseitig (jederzeit durch Entfernen von Verschlussstopfen zu einseitig oder unten bzw. Kombinationen daraus umbaubar)Ausführung:mit MagnetkolbenZylinderschaltertyp:D, A (Ø 18: D oder A in Verbindung mit Befestigung AB2)**bitte Wunschhub angebenWeitere Eigenschaften:Kolben Ø (mm)63Hub (mm)400AusführungStandardzylinder (LZ)Reparatursätze (enthalten alle Verschleißteile)LZ 63/2500 REPReparatursätze (Dämpfungsring und Nutring)LZ 63 REPA (mm)215A1 (mm)125,0AF (mm)230AF1 (mm)70AM (mm)40B (mm)105DG 3/8 (12 tief)E (mm)333E1 (mm)153F (mm)280F1 (mm)100G (mm)140J (mm)8,0M (mm)54,0MF (mm)136NM 8 (15 tief)O (mm)9,0OP (mm)8,8S (mm)78,0TM 8 (12 tief)U (mm)93W (mm)113,5WF (mm)134Dämpfungsweg (mm)49Gewicht11 kg / Stk.
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Bauart:kolbenstangenloser Zylinder mit direkter Kraftabnahme durch den Rohrschlitz auf die Kraftbrücke, beiderseits einstellbare Endlagendämpfung, austauschbar mit vielen anderen HerstellernWerkstoffe:Zylinderohr, Zylinderköpfe und Mitnehmer: Aluminium eloxiert, Dichtungen: NBR / PUR, Abdeckband: EdelstahlTemperaturbereich:-20°C bis +80°CBetriebsdruck:2 - 8 barMedien:gefilterte und leicht geölte oder ungeölte DruckluftHublänge:beliebig bis 6.000 mm, darüber auf AnfrageEinbaulage:beliebig, jedoch vorzugsweise Kraftbrücke nach unten um Verschmutzung zu vermeidenDruckluftanschluss:beidseitig (jederzeit durch Entfernen von Verschlussstopfen zu einseitig oder unten bzw. Kombinationen daraus umbaubar)Ausführung:mit MagnetkolbenZylinderschaltertyp:D, A (Ø 18: D oder A in Verbindung mit Befestigung AB2)**bitte Wunschhub angebenWeitere Eigenschaften:Kolben Ø (mm)63Hub (mm)1000AusführungStandardzylinder (LZ)Reparatursätze (enthalten alle Verschleißteile)LZ 63/2500 REPReparatursätze (Dämpfungsring und Nutring)LZ 63 REPA (mm)215A1 (mm)125,0AF (mm)230AF1 (mm)70AM (mm)40B (mm)105DG 3/8 (12 tief)E (mm)333E1 (mm)153F (mm)280F1 (mm)100G (mm)140J (mm)8,0M (mm)54,0MF (mm)136NM 8 (15 tief)O (mm)9,0OP (mm)8,8S (mm)78,0TM 8 (12 tief)U (mm)93W (mm)113,5WF (mm)134Dämpfungsweg (mm)49Gewicht16 kg / Stk.
Sofort verfügbar
Bauart:kolbenstangenloser Zylinder mit direkter Kraftabnahme durch den Rohrschlitz auf die Kraftbrücke, beiderseits einstellbare Endlagendämpfung, austauschbar mit vielen anderen HerstellernWerkstoffe:Zylinderohr, Zylinderköpfe und Mitnehmer: Aluminium eloxiert, Dichtungen: NBR / PUR, Abdeckband: EdelstahlTemperaturbereich:-20°C bis +80°CBetriebsdruck:2 - 8 barMedien:gefilterte und leicht geölte oder ungeölte DruckluftHublänge:beliebig bis 6.000 mm, darüber auf AnfrageEinbaulage:beliebig, jedoch vorzugsweise Kraftbrücke nach unten um Verschmutzung zu vermeidenDruckluftanschluss:beidseitig (jederzeit durch Entfernen von Verschlussstopfen zu einseitig oder unten bzw. Kombinationen daraus umbaubar)Ausführung:mit MagnetkolbenZylinderschaltertyp:D, A (Ø 18: D oder A in Verbindung mit Befestigung AB2)**bitte Wunschhub angebenWeitere Eigenschaften:Kolben Ø (mm)63Hub (mm)800AusführungStandardzylinder (LZ)Reparatursätze (enthalten alle Verschleißteile)LZ 63/2500 REPReparatursätze (Dämpfungsring und Nutring)LZ 63 REPA (mm)215A1 (mm)125,0AF (mm)230AF1 (mm)70AM (mm)40B (mm)105DG 3/8 (12 tief)E (mm)333E1 (mm)153F (mm)280F1 (mm)100G (mm)140J (mm)8,0M (mm)54,0MF (mm)136NM 8 (15 tief)O (mm)9,0OP (mm)8,8S (mm)78,0TM 8 (12 tief)U (mm)93W (mm)113,5WF (mm)134Dämpfungsweg (mm)49
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Bauart:kolbenstangenloser Zylinder mit direkter Kraftabnahme durch den Rohrschlitz auf die Kraftbrücke, beiderseits einstellbare Endlagendämpfung, austauschbar mit vielen anderen HerstellernWerkstoffe:Zylinderohr, Zylinderköpfe und Mitnehmer: Aluminium eloxiert, Dichtungen: NBR / PUR, Abdeckband: EdelstahlTemperaturbereich:-20°C bis +80°CBetriebsdruck:2 - 8 barMedien:gefilterte und leicht geölte oder ungeölte DruckluftHublänge:beliebig bis 6.000 mm, darüber auf AnfrageEinbaulage:beliebig, jedoch vorzugsweise Kraftbrücke nach unten um Verschmutzung zu vermeidenDruckluftanschluss:beidseitig (jederzeit durch Entfernen von Verschlussstopfen zu einseitig oder unten bzw. Kombinationen daraus umbaubar)Ausführung:mit MagnetkolbenZylinderschaltertyp:D, A (Ø 18: D oder A in Verbindung mit Befestigung AB2)**bitte Wunschhub angebenWeitere Eigenschaften:Kolben Ø (mm)25Hub (mm)2000AusführungStandardzylinder (LZ)Reparatursätze (enthalten alle Verschleißteile)LZ 25/2500 REPReparatursätze (Dämpfungsring und Nutring)LZ 25 REPA (mm)100A1 (mm)67,5AF (mm)70AF1 (mm)19AM (mm)13B (mm)45DG 1/8 (8 tief)E (mm)131E1 (mm)66F (mm)100F1 (mm)35G (mm)50J (mm)3,5M (mm)20,0MF (mm)66NM 4 (7 tief)O (mm)4,5OP (mm)4,4S (mm)33,0TM 4 (9 tief)U (mm)42W (mm)53,0WF (mm)64Dämpfungsweg (mm)18Gewicht8 kg / Stk.
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Bauart:kolbenstangenloser Zylinder mit direkter Kraftabnahme durch den Rohrschlitz auf die Kraftbrücke, beiderseits einstellbare Endlagendämpfung, austauschbar mit vielen anderen HerstellernWerkstoffe:Zylinderohr, Zylinderköpfe und Mitnehmer: Aluminium eloxiert, Dichtungen: NBR / PUR, Abdeckband: EdelstahlTemperaturbereich:-20°C bis +80°CBetriebsdruck:2 - 8 barMedien:gefilterte und leicht geölte oder ungeölte DruckluftHublänge:beliebig bis 6.000 mm, darüber auf AnfrageEinbaulage:beliebig, jedoch vorzugsweise Kraftbrücke nach unten um Verschmutzung zu vermeidenDruckluftanschluss:beidseitig (jederzeit durch Entfernen von Verschlussstopfen zu einseitig oder unten bzw. Kombinationen daraus umbaubar)Ausführung:mit MagnetkolbenZylinderschaltertyp:D, A (Ø 18: D oder A in Verbindung mit Befestigung AB2)**bitte Wunschhub angebenWeitere Eigenschaften:Kolben Ø (mm)63Hub (mm)700AusführungStandardzylinder (LZ)Reparatursätze (enthalten alle Verschleißteile)LZ 63/2500 REPReparatursätze (Dämpfungsring und Nutring)LZ 63 REPA (mm)215A1 (mm)125,0AF (mm)230AF1 (mm)70AM (mm)40B (mm)105DG 3/8 (12 tief)E (mm)333E1 (mm)153F (mm)280F1 (mm)100G (mm)140J (mm)8,0M (mm)54,0MF (mm)136NM 8 (15 tief)O (mm)9,0OP (mm)8,8S (mm)78,0TM 8 (12 tief)U (mm)93W (mm)113,5WF (mm)134Dämpfungsweg (mm)49Gewicht13 kg / Stk.
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Bauart:kolbenstangenloser Zylinder mit direkter Kraftabnahme durch den Rohrschlitz auf die Kraftbrücke, beiderseits einstellbare Endlagendämpfung, austauschbar mit vielen anderen HerstellernWerkstoffe:Zylinderohr, Zylinderköpfe und Mitnehmer: Aluminium eloxiert, Dichtungen: NBR / PUR, Abdeckband: EdelstahlTemperaturbereich:-20°C bis +80°CBetriebsdruck:2 - 8 barMedien:gefilterte und leicht geölte oder ungeölte DruckluftHublänge:beliebig bis 6.000 mm, darüber auf AnfrageEinbaulage:beliebig, jedoch vorzugsweise Kraftbrücke nach unten um Verschmutzung zu vermeidenDruckluftanschluss:beidseitig (jederzeit durch Entfernen von Verschlussstopfen zu einseitig oder unten bzw. Kombinationen daraus umbaubar)Ausführung:mit MagnetkolbenZylinderschaltertyp:D, A (Ø 18: D oder A in Verbindung mit Befestigung AB2)**bitte Wunschhub angebenWeitere Eigenschaften:Kolben Ø (mm)63Hub (mm)300AusführungStandardzylinder (LZ)Reparatursätze (enthalten alle Verschleißteile)LZ 63/2500 REPReparatursätze (Dämpfungsring und Nutring)LZ 63 REPA (mm)215A1 (mm)125,0AF (mm)230AF1 (mm)70AM (mm)40B (mm)105DG 3/8 (12 tief)E (mm)333E1 (mm)153F (mm)280F1 (mm)100G (mm)140J (mm)8,0M (mm)54,0MF (mm)136NM 8 (15 tief)O (mm)9,0OP (mm)8,8S (mm)78,0TM 8 (12 tief)U (mm)93W (mm)113,5WF (mm)134Dämpfungsweg (mm)49Gewicht9 kg / Stk.
Lieferzeit anfragen
Bauart:kolbenstangenloser Zylinder mit direkter Kraftabnahme durch den Rohrschlitz auf die Kraftbrücke, beiderseits einstellbare Endlagendämpfung, austauschbar mit vielen anderen HerstellernWerkstoffe:Zylinderohr, Zylinderköpfe und Mitnehmer: Aluminium eloxiert, Dichtungen: NBR / PUR, Abdeckband: EdelstahlTemperaturbereich:-20°C bis +80°CBetriebsdruck:2 - 8 barMedien:gefilterte und leicht geölte oder ungeölte DruckluftHublänge:beliebig bis 6.000 mm, darüber auf AnfrageEinbaulage:beliebig, jedoch vorzugsweise Kraftbrücke nach unten um Verschmutzung zu vermeidenDruckluftanschluss:beidseitig (jederzeit durch Entfernen von Verschlussstopfen zu einseitig oder unten bzw. Kombinationen daraus umbaubar)Ausführung:mit MagnetkolbenZylinderschaltertyp:D, A (Ø 18: D oder A in Verbindung mit Befestigung AB2)**bitte Wunschhub angebenWeitere Eigenschaften:Kolben Ø (mm)63Hub (mm)900AusführungStandardzylinder (LZ)Reparatursätze (enthalten alle Verschleißteile)LZ 63/2500 REPReparatursätze (Dämpfungsring und Nutring)LZ 63 REPA (mm)215A1 (mm)125,0AF (mm)230AF1 (mm)70AM (mm)40B (mm)105DG 3/8 (12 tief)E (mm)333E1 (mm)153F (mm)280F1 (mm)100G (mm)140J (mm)8,0M (mm)54,0MF (mm)136NM 8 (15 tief)O (mm)9,0OP (mm)8,8S (mm)78,0TM 8 (12 tief)U (mm)93W (mm)113,5WF (mm)134Dämpfungsweg (mm)49Gewicht15 kg / Stk.
Lieferzeit anfragen
Bauart:kolbenstangenloser Zylinder mit direkter Kraftabnahme durch den Rohrschlitz auf die Kraftbrücke, beiderseits einstellbare Endlagendämpfung, austauschbar mit vielen anderen HerstellernWerkstoffe:Zylinderohr, Zylinderköpfe und Mitnehmer: Aluminium eloxiert, Dichtungen: NBR / PUR, Abdeckband: EdelstahlTemperaturbereich:-20°C bis +80°CBetriebsdruck:2 - 8 barMedien:gefilterte und leicht geölte oder ungeölte DruckluftHublänge:beliebig bis 6.000 mm, darüber auf AnfrageEinbaulage:beliebig, jedoch vorzugsweise Kraftbrücke nach unten um Verschmutzung zu vermeidenDruckluftanschluss:beidseitig (jederzeit durch Entfernen von Verschlussstopfen zu einseitig oder unten bzw. Kombinationen daraus umbaubar)Ausführung:mit MagnetkolbenZylinderschaltertyp:D, A (Ø 18: D oder A in Verbindung mit Befestigung AB2)**bitte Wunschhub angebenWeitere Eigenschaften:Kolben Ø (mm)40Hub (mm)1000AusführungStandardzylinder (LZ)Reparatursätze (enthalten alle Verschleißteile)LZ 40/2500 REPReparatursätze (Dämpfungsring und Nutring)LZ 40 REPA (mm)150A1 (mm)95,0AF (mm)140AF1 (mm)50AM (mm)22B (mm)70DG 1/4 (12 tief)E (mm)220E1 (mm)110F (mm)180F1 (mm)70G (mm)90J (mm)5,0M (mm)33,0MF (mm)97NM 6 (10 tief)O (mm)7,0OP (mm)6,8S (mm)51,0TM 6 (12 tief)U (mm)63W (mm)79,0WF (mm)95Dämpfungsweg (mm)34Gewicht7 kg / Stk.
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Bauart:kolbenstangenloser Zylinder mit direkter Kraftabnahme durch den Rohrschlitz auf die Kraftbrücke, beiderseits einstellbare Endlagendämpfung, austauschbar mit vielen anderen HerstellernWerkstoffe:Zylinderohr, Zylinderköpfe und Mitnehmer: Aluminium eloxiert, Dichtungen: NBR / PUR, Abdeckband: EdelstahlTemperaturbereich:-20°C bis +80°CBetriebsdruck:2 - 8 barMedien:gefilterte und leicht geölte oder ungeölte DruckluftHublänge:beliebig bis 6.000 mm, darüber auf AnfrageEinbaulage:beliebig, jedoch vorzugsweise Kraftbrücke nach unten um Verschmutzung zu vermeidenDruckluftanschluss:beidseitig (jederzeit durch Entfernen von Verschlussstopfen zu einseitig oder unten bzw. Kombinationen daraus umbaubar)Ausführung:mit MagnetkolbenZylinderschaltertyp:D, A (Ø 18: D oder A in Verbindung mit Befestigung AB2)**bitte Wunschhub angebenWeitere Eigenschaften:Kolben Ø (mm)40Hub (mm)700AusführungStandardzylinder (LZ)Reparatursätze (enthalten alle Verschleißteile)LZ 40/2500 REPReparatursätze (Dämpfungsring und Nutring)LZ 40 REPA (mm)150A1 (mm)95,0AF (mm)140AF1 (mm)50AM (mm)22B (mm)70DG 1/4 (12 tief)E (mm)220E1 (mm)110F (mm)180F1 (mm)70G (mm)90J (mm)5,0M (mm)33,0MF (mm)97NM 6 (10 tief)O (mm)7,0OP (mm)6,8S (mm)51,0TM 6 (12 tief)U (mm)63W (mm)79,0WF (mm)95Dämpfungsweg (mm)34Gewicht6 kg / Stk.
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Bauart:kolbenstangenloser Zylinder mit direkter Kraftabnahme durch den Rohrschlitz auf die Kraftbrücke, beiderseits einstellbare Endlagendämpfung, austauschbar mit vielen anderen HerstellernWerkstoffe:Zylinderohr, Zylinderköpfe und Mitnehmer: Aluminium eloxiert, Dichtungen: NBR / PUR, Abdeckband: EdelstahlTemperaturbereich:-20°C bis +80°CBetriebsdruck:2 - 8 barMedien:gefilterte und leicht geölte oder ungeölte DruckluftHublänge:beliebig bis 6.000 mm, darüber auf AnfrageEinbaulage:beliebig, jedoch vorzugsweise Kraftbrücke nach unten um Verschmutzung zu vermeidenDruckluftanschluss:beidseitig (jederzeit durch Entfernen von Verschlussstopfen zu einseitig oder unten bzw. Kombinationen daraus umbaubar)Ausführung:mit MagnetkolbenZylinderschaltertyp:D, A (Ø 18: D oder A in Verbindung mit Befestigung AB2)**bitte Wunschhub angebenWeitere Eigenschaften:Kolben Ø (mm)63Hub (mm)100AusführungStandardzylinder (LZ)Reparatursätze (enthalten alle Verschleißteile)LZ 63/2500 REPReparatursätze (Dämpfungsring und Nutring)LZ 63 REPA (mm)215A1 (mm)125,0AF (mm)230AF1 (mm)70AM (mm)40B (mm)105DG 3/8 (12 tief)E (mm)333E1 (mm)153F (mm)280F1 (mm)100G (mm)140J (mm)8,0M (mm)54,0MF (mm)136NM 8 (15 tief)O (mm)9,0OP (mm)8,8S (mm)78,0TM 8 (12 tief)U (mm)93W (mm)113,5WF (mm)134Dämpfungsweg (mm)49
Zylinder - Kolbenstangenlose Zylinder
Eigenschaften:
- Medium: gefilterte (50 µm) und ungeölte oder geölte Druckluft.
- Bei Verwendung von geölter Druckluft auf kontinuierliche Ölung achten.
- Arbeitsdruck: 1 bis 8 bar
- Temperaturbereich: -15 °C bis +80 °C
- Gehäuse: Profilrohr aus Aluminiumlegierung, eloxiert
- Schlitten (Kolbenführung): Aluminiumlegierung, eloxiert
- Inneres und äußeres Band: Edelstahl
- Dichtmaterial: NBR für Geschwindigkeiten bis maximal 1 m/s